Los rodillos inferiores soportan todo el peso de la excavadora y son responsables de la función de conducción de la excavadora.Hay dos modos de falla principales, uno es la fuga de aceite y el otro es el desgaste.
Si el mecanismo de desplazamiento de la excavadora muestra un desgaste evidente en la etapa inicial, se debe detener la operación inmediatamente y se debe verificar el grado de coincidencia del centro de la rueda guía, el rodillo superior, el rodillo inferior, la rueda dentada y la línea central longitudinal del bastidor de desplazamiento. comprobado;si hay desgaste excéntrico.
Para prolongar la vida útil, los rodillos inferiores delanteros y traseros se pueden cambiar por otros rodillos inferiores de posición después de un período de uso, la excavadora se puede cambiar directamente y la excavadora debe mantener la posición original de los rodillos inferiores simples y bilaterales. en el andador sin cambios;Las ruedas delanteras y traseras son las más vulnerables a sufrir daños.
La fuga de aceite de los rodillos es un problema que enfrentan casi todos los maestros de excavadoras.Mucha gente simplemente lo ignora y lo reemplaza por uno nuevo cuando está pulido.Después de la fuga de aceite, el mantenimiento básicamente se reemplaza por uno nuevo.
Todos los rodillos tienen un tornillo Allen, ya sea en la cara del rodillo o en el eje como en la imagen.
Solo necesitamos desenroscar el hexágono interior.Algunos propietarios de máquinas dijeron que el tapón roscado no se puede quitar.Puedes calentarlo.Ahora muchos de ellos se pegan y luego se reemplazan con un engrasador y luego se les pone mantequilla.
La primera vez que necesitas llenar toda la cavidad de aceite, necesitas más grasa lubricante, aproximadamente media pistola de mantequilla, y cuando bombeas mantequilla todos los días, puedes simplemente darle tres o cuatro bombas, lo cual es muy conveniente.
Hora de publicación: 12 de abril de 2023